So arbeiten wir

Wir planen Ihren Transport, beauftragen einen geprüften Frachtführer und bleiben Ihnen gegenüber als Spediteur verantwortlich. Eigene Lkw haben wir nicht.

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    Sie senden die Eckdaten

    Strecke, Ware, Gewicht, Termine.

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    Festpreis schriftlich

    Mit den Bedingungen, auf denen er beruht.

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    Geprüfter Frachtführer gebucht

    Fahrzeugdaten vor der Abholung.

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    Zustellung mit Nachweis

    Unterschriebener CMR oder Lieferschein.

Was in jeder Phase passiert

1Bevor ein Frachtführer die erste Ladung bekommt

  • Kopie der EU-Gemeinschaftslizenz oder der Erlaubnis nach GüKG für Inlandsverkehre
  • Gültiger Nachweis der Frachtführerhaftpflicht mit Versicherer und Laufzeit
  • Firma und USt-IdNr. im offiziellen EU-Register (VIES) geprüft
  • Bankverbindung telefonisch bei einer bekannten Person bestätigt, nie nur per E-Mail

2Bei jedem Auftrag

  • Schriftlicher Frachtauftrag mit vereinbartem Preis, Terminen und Adressen
  • Keine Weitergabe an Dritte ohne unsere schriftliche Zustimmung
  • Kennzeichen vor der Abholung erfasst und an Sie weitergegeben
  • Status bei Abholung und Zustellung, und ein sofortiger Anruf, wenn sich etwas ändert

3Nach der Zustellung

  • Sie erhalten den unterschriebenen CMR oder Lieferschein als Ablieferbeleg
  • Schäden oder Fehlmengen auf den Papieren verfolgen wir mit dem Frachtführer und halten Sie auf dem Laufenden
  • Unsere Rechnung entspricht dem schriftlich bestätigten Preis

Bedingungen und Haftung

  • ADSp 2017Standardbedingungen deutscher Spediteure, auf jedem Angebot.
  • 8,33 SZR / kgGesetzliche Haftungsgrenze nach HGB und CMR.
  • Höherer Warenwert?Vorher Bescheid geben. Ware separat versichern.
Vollständigen Wortlaut lesen

Wir arbeiten ausschließlich auf Grundlage der Allgemeinen Deutschen Spediteurbedingungen 2017 (ADSp 2017). Sie stehen auf jedem Angebot und jeder Auftragsbestätigung.

Die Haftung für Verlust oder Beschädigung im Straßengüterverkehr ist gesetzlich begrenzt. Innerhalb Deutschlands gilt das HGB, im internationalen Straßenverkehr das CMR. In beiden Fällen liegt die Regelgrenze bei 8,33 Sonderziehungsrechten je Kilogramm Rohgewicht.

Ist Ihre Ware pro Kilogramm mehr wert, sagen Sie es uns vor dem Transport. Höherwertige Ware braucht eine eigene Warenversicherung.

Fragen zum Ablauf?

Rufen Sie an oder schreiben Sie. Wir erklären den Ablauf für Ihre Ladung, bevor Sie buchen.